Des pions humains aux échecs pétroliers

Nom du livre :

Pétrole et politique mondiale : la véritable histoire des zones de conflit d’aujourd’hui : Irak, Afghanistan, Venezuela, Ukraine et plus encore

Nom de l'auteur :

John Foster

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Le pétrole, également appelé or noir, est à la fois une force motrice et une pomme de discorde entre les États du monde. C’est grâce à cette recherche de pétrole et de gaz que presque toutes les grandes entreprises sortent de leur confinement douillet dans leur pays et risquent l’exploration dans toutes les régions du monde.

Depuis la fin du XIXe siècle, c’est une matière première et un acteur majeur du commerce et de la politique internationale. Les puissances mondiales utilisent tous les moyens possibles pour séduire les pays qui regorgent de ces ressources naturelles.

La coercition et l’incitation politiques, économiques et militaires ont été utilisées pour obtenir cet or noir pour eux-mêmes, à leur guise et à leurs propres frais. Le Moyen-Orient était et est toujours une arène majeure pour ces querelles.

Le jeu pétrolier joue un rôle essentiel en convoitant ou en dissuadant les pays d’un investisseur ou d’un bloc à un autre. La roulette pétrolière ne s'arrête jamais et les joueurs parient dessus pour remporter leur jackpot !

John Foster, dans ce livre, explique comment les puissances mondiales utilisent différentes tactiques et moyens pour obtenir ce pétrole. En tant qu'économiste de l'énergie avec 40 ans d'expérience dans le domaine, il analyse en profondeur comment l'Afghanistan, l'Irak, le Venezuela, l'Ukraine et bien d'autres pays paient le prix de ces ressources naturelles.

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C’est à cause de cette faim de pétrole et de cette politique que Washington et ses alliés ont envahi l’Irak au nom de l’arme de destruction massive (ADM), que la sénatrice Hillary Clinton a invoquée pour protéger les intérêts vitaux des États-Unis en Irak.

Le même désastre s’est produit en Syrie, que le secrétaire général Antonio Guterres a qualifié de tragédie du 21e siècle. Les deux gazoducs proposés, l'un venant du Qatar et passant par la Syrie et la Turquie, exporteraient du gaz vers l'Europe.

Le deuxième gazoduc en provenance d’Iran et passant par l’Irak et la Syrie pour vendre du gaz à l’Europe a scellé le sort du peuple syrien. Les rivalités politiques régionales et mondiales et les interventions visant à contrôler la situation ont pris la part du lion de mauvais augure pour les Syriens.

Malgré les décisions religieuses de l’ayatollah Khomeini et de Khamenei interdisant la fabrication et l’utilisation d’armes nucléaires, les États-Unis et l’Occident accusent toujours Téhéran d’avoir fabriqué des bombes. Mais la véritable histoire derrière tout cela, c’est encore une fois le pétrole. Après avoir levé les sanctions en 2016, l’Iran a augmenté ses exportations de pétrole à un niveau de 2,5 millions de barils par jour avant les sanctions.

De plus, Téhéran a opté pour le yuan et l’euro au lieu des pétrodollars, réduisant ainsi sa dépendance à l’égard de Washington et du dollar.

Le bombardement de la Libye par les États-Unis et l’OTAN en 2011 était une autre tentative de s’attaquer à ce pays africain riche en pétrole. Après l’assassinat du président Kadhafi et le démantèlement de son gouvernement socialiste, la Libye a été plongée dans un bourbier d’effusion de sang, de pauvreté, d’insécurité politique et économique qui fait encore rage dans le pays aujourd’hui.

C'est devenu un camp de transit pour les migrants illégaux vers l'Europe dont la majorité perd la vie en se noyant dans la mer Méditerranée. Le président Obama a qualifié de pire jour de sa présidence une intervention en Libye, accusant également ses alliés, la France et le Royaume-Uni, de cet échec. Le prix payé et payé encore par les Libyens pour cette intervention ratée !

Le transport maritime est le mode de transport le plus rentable et le plus simple par rapport aux autres modes de transport et a toujours été utilisé par les pays au cours de l’histoire récente. Les routes maritimes internationales sont des filons sur lesquels s’effectuent tous les échanges internationaux.

Le canal de Suez, le détroit de Mandab, le détroit d’Ormuz, la mer de Chine méridionale et le détroit de Malacca sont des points vitaux non seulement pour le commerce mais aussi pour le transport du pétrole du Moyen-Orient vers les pays occidentaux. Presque toutes les routes commerciales maritimes pétrolières sont des points de conflit entre puissances régionales et mondiales qui se disputent leur contrôle.

Un autre exemple de pipeline géopolitisé est celui du Turkménistan, de l’Afghanistan, du Pakistan et de l’Inde, TAPI, qui est resté pendant plus de 30 ans une balançoire de rivalité régionale et politique entre différentes parties prenantes.

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Washington y voit un moyen de réduire l’influence de Moscou et de Pékin dans cette région, tandis que la Russie considère que si le Turkménistan parvient à exporter son gaz vers ces trois pays, c’est une perte stratégique pour elle-même. Les luttes entre l’Inde et le Pakistan ont également eu un impact négatif sur ce pipeline.

De même, l’intervention de Moscou en Crimée est présentée comme la politique tsariste du président Poutine. Le gouvernement américain souhaitait organiser les partis d’opposition et la politique ukrainienne pour leurs intérêts. Washington et Moscou souhaitent maintenir l’Ukraine dans leur sphère d’influence.

La Russie possède les cinquièmes réserves mondiales de gaz. La société pétrolière et gazière russe Gazprom, qui a facilité l’approvisionnement énergétique de l’Ukraine et de l’Europe, était un bouton énergétique qui pouvait être désactivé à tout moment par Moscou pour les faire chanter !

L’Occident et les États-Unis veulent plus d’une ligne énergétique pour garantir leurs intérêts et réduire leur dépendance à l’égard de Moscou. Les accords ukrainiens de 2013 avec Shell, ExxonMobil et Chevron ont averti la Russie d’intervenir et de gérer la politique ukrainienne dans son intérêt. La guerre entre l’Ukraine et la Russie, en cours depuis février 2022, est la continuation de ce conflit pétrolier, politique et d’influence entre l’Occident, les États-Unis et Moscou.

La première décennie du XXIe siècle a été marquée par l’intervention directe ou indirecte des États-Unis et de l’Occident dans les pays possédant des réserves pétrolières. L’OPEP était un acteur majeur dans le commerce et la politique mondiale depuis que, en 1955, elle a été témoin pour la première fois d’une érosion de son influence suite à la découverte inexploitée de réserves de schiste et de gaz.

L’utilisation des pétrodollars et de Washington pour ses intérêts stratégiques a conduit l’Iran, la Russie et la Chine à conclure des accords énergétiques et commerciaux bilatéraux et multilatéraux avec des pays pour eux-mêmes afin de mettre de côté l’emprise américaine.

Le réchauffement climatique et les risques environnementaux conduisent également à réduire les émissions de carbone, ce qui entraîne un changement des valeurs et de la dynamique du pétrole, de la politique et de son rôle.

Les 10 chapitres du livre donnent au lecteur une lecture étonnante de la façon dont les pions sont déplacés d'un côté à l'autre par les puissances mondiales pour obtenir des lignes d'énergie et un levier pour elles-mêmes.